与謝野町議会 2022-09-01 09月01日－01号
次に、第３目道路新設改良費、道路新設改良事業では四辻停車場線等の道路新設改良工事に取り組んだほか、通学路整備ではつばきこども園の進入路となります大呂谷線、大呂谷日吉ヶ丘線の整備工事を実施しております。ただいま申し上げました通学路整備につきましては、道路維持管理事業と同様に国の社会資本整備総合交付金事業を活用し実施しております。
次に、第３目道路新設改良費、道路新設改良事業では四辻停車場線等の道路新設改良工事に取り組んだほか、通学路整備ではつばきこども園の進入路となります大呂谷線、大呂谷日吉ヶ丘線の整備工事を実施しております。ただいま申し上げました通学路整備につきましては、道路維持管理事業と同様に国の社会資本整備総合交付金事業を活用し実施しております。
次に、第３目道路新設改良費、道路新設改良事業では岩屋川線、岩屋大門線等の道路新設改良工事に取り組んだほか、通学路整備では、加悦地域こども園新園舎の進入路となります、大呂谷線、大呂谷日吉ヶ丘線の整備工事、野田川本線、山手線の安全対策等を実施をいたしております。ただいま申し上げました通学路整備につきましては、道路維持管理事業と同様に国の社会資本整備総合交付金事業を活用し、実施をいたしております。
２１８、２１９ページから次のページにかけての道路改良事業では、向岩屋本線の側溝路面舗装工事を行うほか、加悦地域認定こども園の進入路となります大呂谷線、大呂谷日吉ヶ丘線の路面舗装工事に取り組むことといたしております。 ２２０、２２１ページから次のページにかけての河川改修事業では、全て継続事業となりますが、石川の鞭谷川、金屋の根曽川、明石の明石川の浸水対策を実施することといたしております。
○語堂辰文議員 今、お聞きしましたら、まずこの図面ですけれども、これまでお聞きしていましたのは、いわゆる太陽ヶ丘線といいますか、そこから給食センターのところへ向けて、いわゆる府道が新名神までは来るんですけど、その間はボックスカルバートで細かい線が引いていますけど、そこはトンネルになる。いわゆる府道がなる。
それから、続いて茶色でございますが、この茶色の部分につきましては、ただいま新設をいたしております、町道大呂谷日吉ヶ丘線の側溝へ流すという形にしております。側溝の大きさについては、３００角ということで、その行き先については、先日、この新設に合わせまして水路の改修を行いました、農業用水路へ落とすという形になります。
２３０、２３１ページ、第３目の道路新設改良費、道路新設改良事業では、道路新設改良として川向玉ノ木線や岩屋大門線道路新設改良工事に取り組んだほか、通学路整備では、加悦地域こども園新園舎の進入路となります大呂谷日吉ヶ丘線の測量設計用地買収を実施をしたほか、山手線交差点改良工事や野田川本線、男山大坪線の安全対策等を実施をいたしております。
あそこは大変古墳が多いところですという言葉もお聞きしておりますが、そして、もう１点大きなところは、今度、町道新設大呂谷日吉ヶ丘線いうものが上がってきます。図面をいただいております。
まず、１３節委託料の設計委託料といたしまして、大呂谷日吉ヶ丘線の設計委託料として２００万円を減額させていただいております。これにつきましては、設計委託料の請負残というふうにお考えいただけたらと思います。 それから、その下の調査委託料、これにつきましては大呂谷線、これはバイパスから入る路線でございますが、既設の道路でございます。
なお、補正予算書では、通学路整備につきましては５，４０７万８，０００円となりますが、これは今、申し上げました交付金の減による見合いの事業費の減２，３９２万２，０００円に大呂谷日吉ヶ丘線の８，０００万円の工事費を追加いたしましたので、差し引きした額だということでございます。 続きまして、２点目でございます。これにつきましては訂正でございますが、河川の草刈りにつきまして、ご質問いただいておりました。
別途、桑飼小学校の下の大呂谷日吉ヶ丘線、これが認定こども園へ上がるアクセス道路になるわけですが、今回の補正で８，０００万円を計上させていただいております。したがいまして、その差額ということで、５，４００万円を計上させていただいているということです。 ○議長（家城功） 山崎議員。
また、次のページの道路新設改良費では、加悦地域こども園につながる町道大呂谷日吉ヶ丘線の道路改良工事費や、道路拡幅に伴う補償金など、総額で５，８８９万６，０００円を追加してございます。
この東部丘陵線、部分的に入り口までは確かに太陽ヶ丘線からそこは府道となっているわけでありますけれども、当然、府が負担するべきじゃないかと私は思うんですけれども、そのことも含めて、今回の建設でゼロということではございますが、その理由と。また、国の負担というのが、国庫補助金というのが50％。
そのほか、市道新田辺一休ヶ丘線、ＪＲ信楽街道踏切を拡幅整備し、歩行者の完全確保を図るほか、市役所庁舎１階東側出入り口の扉を自動ドアに変更するなどの整備をしてまいります。 次に、子どもが巻き込まれる犯罪や事故が後を絶たないことから、こうした子どもたちを取り巻く生活環境における課題解決に取り組まなければなりません。
② 都市計画道路として「松井大住線」「池ノ端丸山線」「新田辺一休ヶ丘線」「新田辺草内線」「大住草内線」その他、市南部地域にも多くの計画道路があるが、これらの道路は一部着手し、その後残されているもの、未だ事業決定に至っていないものも数多くあるが、これらの道路について今後どのように事業展開されるのか、その考えを問う。